
Tunnel du Vuache : une inspection d’urgence après incendie
Pour SITES et ATMB, l’alliance de l’inspection « main sur l’ouvrage » et du relevé ScanTubes® a permis de cartographier les dégâts au plus près,
Pour LFP Perthus, le relevé ScanTubes® a permis d'acquérir en une nuit les orthophotos à 360° des deux tunnels de la LGV Perpignan–Figueres, puis de confier l'inspection aux équipes du client, depuis leur bureau, via la plateforme I-VONE.
En 2024, Linea Figueras Perpignan (LFP) confie à SITES la réalisation des orthophotos des deux tunnels du Perthus, sous la frontière franco-espagnole : 2 × 8 km de ligne à grande vitesse.
Les deux tubes jumeaux du Perthus portent la section internationale de la LGV Perpignan–Figueres. Sur un ouvrage de cette longueur, l'inspection classique s'étale sur plusieurs mois de travail de nuit, avec des moyens techniques et humains très lourds.
L'objectif de LFP : une acquisition courte, complète, et exploitable ensuite à distance, pour réduire au strict minimum le temps d'immobilisation des tunnels.
Conçu pour les tubes horizontaux de grandes dimensions, ScanTubes® automatise la prise de vue à 360° sur toute la longueur de l'ouvrage, puis le traitement des images en orthophotos. Le système se démonte, arrive au plus près des voies avec un simple véhicule léger et, monté sur un porteur ferroviaire, déclenche ses prises de vue en roulant jusqu'à 5 km/h.
La mission comprenait la formation des employés de LFP Perthus à I-VONE, notre plateforme en ligne. Depuis n'importe quel poste connecté (Chrome), ils parcourent le tunnel et le relevé des désordres sans se déplacer :
Deux publics, un seul outil : des fonctions métier pour les inspecteurs, et un accès direct à la donnée source pour toutes les parties prenantes du client.
Grâce à la préparation menée en amont avec le client, l'acquisition a été simple, rapide et efficace. LFP Perthus a particulièrement apprécié ce temps de fermeture réduit. Les orthophotos déroulent l'intégralité de la paroi des deux tubes : les inspecteurs mènent désormais leur inspection sereinement, au bureau.




Pour SITES et ATMB, l’alliance de l’inspection « main sur l’ouvrage » et du relevé ScanTubes® a permis de cartographier les dégâts au plus près,